Дорога длиною в жизнь… История одного автопробега

Дорогие друзья! Получил книгу от Эрнеста Николаевича Кима, посвященную автопробегу «Россия — Корея 2014». Начинаю ее публиковать в том формате, который позволяет сайт «Корё сарам». Итак, начинаем с Пролога.

Новый рисунок

Посвящается нашим родителям
Ким Николаю Владимировичу,
Ким Александре Борисовне

ОТ АВТОРА

1Прошел уже год с того дня как мы провели автопробег.

Многое сейчас воспринимается по-другому, что-то я сделал бы теперь иначе в плане организации и финансирования, но это уже не столь важно.

В этой книге я стремился показать всю хронологию событий, в которых были задействованы многие, многие люди и, прежде всего, рассказать о тех, с кем я делил хлеб и соль в столь длительном, нелегком путешествии. Мы преодолели с ними, плечом к плечу, многие километры, и я не сразу осознал свершившееся: АВТОПРОБЕГ – ЭТО УЖЕ ИСТОРИЯ!

Хочу выразить всем признательность и моё восхищение их самоотверженным трудом! Я благодарен представителям федеральных министерств и администраций регионов, лидерам корейских организаций, оказавшим нам – участникам автопробега –неоценимую помощь и содействие. Мы глубоко признательны организаторам юбилейных мероприятий в КНДР и Республике Корея за их щедрость и доброту.

Я – россиянин. Моя родина – Россия! Но я и кореец, человек, уважающий свои корни, чтящий, как и многие другие соотечественники России и СНГ, национальные традиции и всячески старающийся сохранить их. Я видел воочию, как огромна и прекрасна Россия – ее просторы, поля и реки! Я встречался в пути с русскими людьми, увидел, как они по-настоящему искренни и добры! Я встречался с представителями других национальностей и народностей России и увидел их неподдельную доброжелательность и отзывчивость! Я был свидетелем встреч с людьми в других Республиках бывшего СССР, теперь уже суверенных стран, и испытывал с ними родство мыслей и душ! Я видел радость и слезы обыкновенных людей моей исторической прекрасной Родины – Страны Утренней Свежести – Севера и Юга Кореи. В нашем автопробеге они увидели, пусть символический, но великий смысл – мир на полуострове и столь долгожданного объединения страны!

А значит, мы всё это сделали не зря!

 

НАДО ВЕРИТЬ

2Время летит со скоростью автопробега. Сейчас, когда минуло больше года после его старта, память вновь и вновь возвращает меня в лето 2014 года.

Есть определенная доля удовлетворения от того, что в юбилейном году удалось осуществить акцию, характер которой соответствовал масштабу события – 150-летию проживания корейцев в России. Всем хотелось, чтобы среди многих мероприятий, утвержденных оргкомитетом, приоритетными были бы резонансные, значимые, актуальные. Не только для корейской общины, но и в равной степени и для России, гражданами которой мы являемся, и для нашей исторической Родины.

И главным из них стало пересечение участниками автопробега 38-й параллели.

Когда полтораста лет назад первые корейцы переходили в «русские пределы» они покидали единую Корею. Российские корейцы проведением такого поистине значимого пересечения демаркационной линии между Севером и Югом Кореи желали внести свой вклад в мирное демократическое объединение Кореи.

И теперь впору задать себе вопрос. Удалось ли это? Почему, несмотря на состоявшийся факт пересечения границы двух корейских государств все-таки меня лично не покидает ощущение неудовлетворенности.

Ведь несмотря на то, что сама идея такого автопробега вначале у многих, как в России, так и в обоих Кореях вызывала лишь улыбки (иногда ироничные) и всерьез не воспринималась, а некоторыми даже отвергалась, несмотря на все сложности и трудности при различных согласованиях нам все-таки удалось убедить все стороны в ее целесообразности и осуществить этот проект.

Однако меня не покидает чувство досады и разочарования, от, казалось бы, не столь принципиально значимого, как дата пересечения демаркационной линии не 15 (день освобождения Кореи), а 16 августа 2014г.

Я не был участником автопробега, но счел важным для себя пересечь эту линию, которая разделяет один народ, для чего прилетел в Пхеньян.

Именно там и тогда я на себе почувствовал, насколько все сложно во взаимоотношениях между Севером и Югом, осознал, почему стороны не могут прийти к согласию, даже не по принципиальным вопросам, не говоря уже об объединении Корейского полуострова.

События последних месяцев подтверждают это: на межкорейской границе, как и прежде, невинные жертвы, обоюдные обстрелы, взаимные угрозы …

И все-таки надо верить в лучшее. Оно рано или поздно наступит. И тогда можно будет точно сказать: российские корейцы внесли и свою скромную лепту в заветную мечту всех корейцев мира увидеть единую страну.

Председатель ООК, член Совета при Президенте Российской Федерации по межнациональным отношениям Василий Иванович Цо

АВТОПРОБЕГ – ВЕЛИКИЙ ДУХ ДРУЖБЫ

32014 год стал юбилейной датой для корейцев, которые 150 лет назад добровольно перешли из Кореи в Россию и обрели новую Родину. Включение в планы правительственных мероприятий Российской Федерациии празднование этой юбилейной даты явилось огромной честью длякорейской диаспоры, которая составляет всего чуть более 0,1% населения страны.

Все общественные организации корейцев России и СНГ с большим энтузиазмом включались в движение по организации этих праздничных и юбилейных мероприятий. Наиболее значимым мероприятием, посвященным этой дате, стал интернациональный автопробег маршрутом«Россия –Узбекистан – Киргизия – Казахстан – Россия – КНДР – 38-я параллель– Республика Корея» протяженностью более 15 тыс. км. Автопробег убедительно продемонстрировал великий дух дружбы и интернационализма, присущий всем народам России, цементирующим фактором которого, является, несомненно, русский народ.

Корейская диаспора России выражает огромную благодарность правительству и МИД РФ, правительствам Северной и Южной Кореи, которые приложили немалые силы по претворению этого проекта в жизнь. Впервые в истории делегация российских корейцев за 150 лет проживания в России пересекла реку Туманган (граница Российской Федерации и КНДР), которая нашими далекими предками была названа «Рекою слез – Рекою прощания с Родиной». И вот уже со слезами радости мы пересекли границу по пути наших предков в обратном направлении. Нам не хватит слов и времени описать все свои впечатления за время автопробега, позволившего пересечь всю территорию Кореи. Мы были окружены дружеской теплотой наших братьев и сестер, поражены величием и красотой природы Кореи и воочию убедились еще раз, какой огромный потенциал в трудолюбии и познании наук имеет корейский народ.

Грустное впечатление произвело на нас то, что во время пересечения 38 параллели с Севера на Юг первыми, кого мы увидели, были американские солдаты. Но эта грусть сразу прошла, когда мы увидели радостные лица встречающих нас соплеменников.

Автопробег в первую очередь был посвящен вечной дружбе и единству семьи народов России, а также объединению Кореи в единое государство самостоятельными силами корейского народа без вмешательства иностранных государств.

Появилась мечта, что наш автопробег, впервые «пробивший» 38-ю параллель, станет предвестником ее разрушения, иона исчезнет, как в свое время, Берлинская стена, и Корея станет единой.

1-й вице-президент МСООК «Единство», председатель «Боммирен» в России (Котхонрен), кавалер Золотой медали «Патриот» КНДР Ким Феликс Петрович

АВТОПРОБЕГ РОССИЯ – КОРЕЯ 2014

4В юбилейном году 150-летия добровольного переселения корейцев в Россию корейская диаспора решила по-особому отметить эту дату, совершив автопробег на свою историческую родину. Была поставлена цель – проехать Корею от Севера до Юга, пересечь разделяющую границу – 38-ю параллель.

Позвали за собой в дорогу корейцев с Узбекистана, Киргизиии Казахстана, что вполне закономерно: ведь у нас всех – общая история и общая историческая родина.

На первом заседании Оргкомитета по празднованию 150-летия переселения корейцев в Россию 11 декабря 2013 года в Минрегионе России я предложил провести автопробег Россия-Корея, сославшись на опыт успешно проведенного «Автопробега АТЭС 2012». Министр И. Н. Слюняев поддержал идею автопробега и распорядился включить его в план мероприятий.

Большую работу по организации автопробега проделал председатель Общероссийского Объединения корейцев (ООК) Василий Иванович Цо, который долго и упорно согласовывал вопрос с Министерством иностранных дел России, получивший впоследствии добро, а затем вовлекший в работу свои региональные отделения и лидеров корейских объединений Казахстана, Узбекистана, Киргизии.

Потом были переговоры с Посольствами КНДР и Республики Корея в России. Проходили сложные процедуры согласований дат, графиков, маршрутов. Неоценимую помощь в переговорах с Посольством КНДР оказал Феликс Петрович Ким –руководитель «Бомминрен».

Шаг за шагом мы шли к своей цели. Российские корейцы проявили в полной мере свои лучшие качества – солидарность, решимость и волю в стремлении осуществить автопробег.

Эрнест Ким, как руководитель автопробега, активно участвовал в переговорах и вел подготовку всех его технических аспектов. Он двадцать с лишним лет вынашивал эту мечту. А мне, его брату, в итоге пришлось стать генеральным спонсором автопробега, ведь окончательное разрешение на пересечение 38-й параллели было получено всего за три дня до старта.

Трудно быть пионером. Много подводных камней подстерегали организаторов. Автопробег мог сорваться в любой момент. А сколько было скептиков! И то, что удалось осуществить автопробег, – настоящее чудо! Так было угодно Богу  – звезды сошлись на небесах!

Власти КНДР и Республики Корея по достоинству оценили наши усилия. Участников автопробега в КНДР принял заместитель Председателя Президиума Верховного Народного Собрания тов. Ян Хён Соп, а в Республике Корея – Спикер Парламента госп. Чон Ы Хва, Премьер-министр госп. Чон Хон Вон, мэр Сеула госп. Пак Вон Сун, мэр Пусана госп. Со Бен Су.

Посол России в Республике Корея госп. К.В. Внуков принял участников автопробега в своей резиденции в Сеуле, пригласив на встречу послов Узбекистана, Казахстана и Киргизии в Республике Корея.

Сопредседатель оргкомитета Республики Корея по празднованию 150-летия переселения корейцев в Россию, депутат Парламента Республики Корея госп. И Хэ Чан на заключительном гала-концерте 5 октября в Москве, посвященному юбилейной дате, оценил автопробег Россия-Корея 2014 года как подвиг российских корейцев.

Знаменательно, что в одно время с автопробегом в августе Республика Корея принимала Папу Римского Франциска. Нам с В.И. Цо и В. Н. Ким посчастливилось быть на богослужении в главном католическом кафедральном соборе Сеула, где Папа Римский провел заключительную мессу, молился о мире на Корейском полуострове и объединении Кореи. Это было созвучно и целям нашего автопробега. Молитва понтифика, а с ним десятков тысяч людей на площадях и в храмах, и марш-бросок трех десятков энтузиастов по дороге объединения пересеклись и соединились в августе 2014-го года в Сеуле в едином порыве к миру и объединению на Корейском полуострове.

Потом я встретился с главным кардиналом Республики Кореи Ём Су Кён и передал ему подарки от участников автопробега для Папы Римского. В беседе со мной кардинал высоко оценил наш автопробег и отметил, что, если бы чуть раньше наша автоколонна заехала в Республику Корея, то обязательно состоялась бы встреча всех участников автопробега с Папой Римским.

Вспоминается, как мы подъезжали к Пусану. Машину пилотировал Сергей Стальченков. Пусан – конечный пункт долгого автомарафона длиной в 15 000 км. И в это время Цой Мен Чер запел знаменитую песню об этом городе. Я не раз слышал эту песню в его исполнении, но тогда она прозвучала как-то особенно проникновенно и щемяще. И встреча, и расставание, и тоска запредельная – все слилось тогда в этой песне.

Всем был понятен главный посыл автопробега, выражающий чаяния каждого корейца о мирном объединении Кореи.

Уверен, что наш автопробег, как проявление народной дипломатии, останется в истории. Русскоязычные корейцы внесли свой достойный вклад в объединение Кореи.

Мне думается, что автопробегом мы привнесли свежий ветерок в отношениях между Севером и Югом Кореи, дали всем надежду к неминуемому объединению страны!

Мы обязательно еще раз проедем 15000 км по этому маршруту, как только падет стена на 38-й параллели!

Член Президиума Общероссийского объединения корейцев, Председатель Московского областного отделения Общероссийского объединения корейцев, член Оргкомитета по проведению автопробега, генеральный спонсор Ким Эдуард Николаевич

МЕЧТЫ СБЫВАЮТСЯ

5Сама идея этого уникального проекта – автопробега в честь 150-летия добровольного переселения корейцев Россию, его старт в Москве 7 июля 2014 года, а затем долгий и сложный путь, и самое главное – успешный финиш 18 августа в Сеуле, – все это само по себе представляет захватывающую историю. Историю, о которой поведает эта книга.

Многие оценивали возможность реализации этого мероприятия весьма скептически, ибо на старте «багажник» автопробега был полон проблем и сомнений, а в памяти командора – Эрнеста Кима еще оставался неудачный опыт далекого 1992-го, когда реализовать подобный план так и не удалось.

Но как только автокараван тронулся в путь, все мы с волнением и азартом начали следить за его продвижением в режиме реального времени и с интересом читали на сайте ежедневный путевой дневник.

Мне самому довелось несколько раз пересекать границу между Севером и Югом Кореи по проторенным маршрутам Сеул – Кымгансан и Сеул – Кэсон. И на мой взгляд, автопробег вошел в мировую историю не только фактом пересечения 38-ой параллели, а скорее более важным по значимости смыслом и последствиями.

Прежде всего, автопробег напомнил нам, корейцам России, Казахстана, Узбекистана и Кыргызстана, о наших общих корнях, уходящих в полуторавековую историю переселения наших предков с Корейского полуострова на российский Дальний Восток. То, что автопробег прошел именно в юбилейный год, имеет особое, глубоко символическое значение. Повсюду по пути следования автокаравана, а он пересек границы России и стран Центральной Азии, его с искренним теплом и нескрываемой гордостью встречали местные корейцы, которые вновь почувствовали себя единым целым – «коре сарам». Автокараван в каком-то смысле совершил реверсный путь, по которому в далеком 1937 году насильственно, форсировано и тотально переселили дальневосточных корейцев в Казахстан и Среднюю Азию.

 Автопробег показал всему миру, что народная дипломатия не знает границ в прямом и переносном смысле, если ее целью является укрепление мира, взаимопонимания и сотрудничества. Москва, Пхеньян и Сеул поддержали общественную инициативу и приняли на политическом уровне решения, которые заставили подняться все пограничные шлагбаумы.

 Тем самым еще более значимой и важной стала видеться роль зарубежных корейцев в деле построения доверительных отношений между Северной и Южной Кореей.

Автопробег – это яркое свидетельство и веское доказательство того, что даже самые невероятные мечты сбываются, если есть воля, настойчивость, сплоченность. В этом свете мечта увидеть Корею единой уже не кажется нереальной, а если мерить не годами, а иными отрезками времени, то объединение наступит неизбежно. На этом непростом пути к мирному объединению Кореи международный автопробег длиной в 15 тысяч километров, возможно, лишь одна, но не менее важная точка, из мириад которых вычерчивается судьбоносная линия к единству разделенного народа, миру и сотрудничеству в Евразийском пространстве.

Д.и.н., профессор, директор Центра корееведения КазНУ им. аль-Фараби Ким Герман Николаевич

Слюняев

Мединский

Чилингаров

Сафаралиев

УЧАСТНИКИ АВТОПРОБЕГА

6

Ким Эрнест Николаевич

Автор проекта, Организатор, Руководитель автопробега,

Председатель Совета НКА корейцев Московской области

Всего пройдено 25 000 км

Ким Илья Александрович

Заместитель Руководителя автопробега

Всего пройдено 25 000 км

7

Ким Любовь Григорьевна

Финансовый директор автопробега

Всего пройдено 15 500 км

Ким Андрей Эдуардович

Генеральный продюсер автопробега

Всего пройдено 15 500 км

8

Колчанов Иван Валерьевич

Командор автопробега

Всего пройдено 25 700 км

Стальченков Сергей Анатольевич

Основной пилот экипажа № 3

Всего пройдено 25 000 км

9

Булавин Александр Васильевич

Основной пилот экипажа № 8

Всего пройдено 25 700 км

Зауэр Евгений Викторович

Основной пилот экипажа № 7

Всего пройдено 23 000 км

10

Хабибрахманов Альберт Салаватович

Продюсер, пилот экипажа № 5

Всего пройдено 15 500 км

Галактионов Николай Андреевич

Основной пилот экипажа № 6

Всего пройдено 13 500 км

11

Ким Моисей Ирбемович

Отличник Министерства культуры СССР

Всего пройдено 8 500 км

Ульянов Евгений Евгеньевич

Звукорежисер

Всего пройдено 13 000 км

12

Николаев Андрей Дмитриевич

Оператор съемочной группы

Всего пройдено 4 500 км

Копчугова Алиса Александровна

Менеджер пиар-компании

Всего пройдено 11 500 км

13

Петровский Денис Анатольевич

Оператор

Всего пройдено 11 500 км

Квак Василий Леонидович

Руководитель экипажа из Узбекистана

Всего пройдено 18 800 км

14

Цой Леонид Павлович

Основной пилот экипажа из Узбекистана

Всего пройдено 18 800 км

Пак Валерий Владимирович

Второй пилот экипажа из Узбекистана

Всего пройдено 18 800 км

15

Пак Руслан Вячеславович

Кинорежиссёр

Всего пройдено 10 000 км

Тхай Вероника Валентиновна

Танцовщица

Всего пройдено 10 000 км

16

Пак Камилла-Моран Игоревна

Танцовщица

Всего пройдено 10 000 км

Лигай Ирина Виссарионовна

Танцовщица

Всего пройдено 4 500 км

17

Ким Юлия Вадимовна

Продюсер

Всего пройдено 15 500 км

Мартин фон Ден Дрейш

Фотограф

Всего пройдено 7 000 км

18

SeoJangSeok

Главный Продюсер MBC

Всего пройдено 13 000 км

Jung Gon Park

Преподаватель Литературного института им. А.М. Горького,

Переводчик

Всего пройдено 13 000 км

19

Kim Jong Tan

Продюсер MBC

Всего пройдено 13 000 км

Hong Sung Woon

Главный оператор MBC

Всего пройдено 12 000 км

20

Jung Kumil

Звукорежиссёр MBC

Всего пройдено 13 000 км

Kim Sung Wook

Оператор MBC

Всего пройдено 12 000 км

21

Ли Вячеслав Владиславович

Студент-Фотограф

Всего пройдено 10 000 км

Сизов Алексея Васильевич

Участник автопробега

Всего пройдено 1 800 км

22

Ким Феликс Петрович

Организатор автопробега, Председатель «Бомминрён»

Всего пройдено 2000 км

Цой Мен Чер

Советник президента Союза тхэквондо́ РФ,

участник автопробега, переводчик

Всего пройдено 2000 км

23

Ан Никита Владимирович

Спонсор автопробега,

гендиректор «Newlafemedical»

Всего пройдено 2000 км

Пак Валентин Петрович

Спонсор автопробега, Председатель «Ассоциации

Корейских организаций Приморского края»

Ти Сергей Трофимович

Участник автопробега

Всего ими пройдено по 2000 км

24

Шегай Феликс Григорьевич

Фотокорреспондент

Всего пройдено 2000 км

Ким Юрий Леонидович

Участник автопробега

Всего пройдено 2000 км

25

Хегай Алла Борисовна

Гендиректор логистической компании ООО «Вон Дон плюс»

Всего пройдено 2000 км

Ким Ида Геннадьевна

Журналист

Всего пройдено 2000 км

26

Шин Клара Владимировна

Главный редактор журнала «Единство»

Всего пройдено 2000 км

Серебрякова Наталья Валерьевна

Переводчик

Всего пройдено 2000 км

27

Хегай Андрей Николаевич

Участник автопробега

Всего пройдено 11 500 км

Котов Алексей Александрович

Участник автопробега

Всего пройдено 1500 км

28

Щепотин Сергей Владимирович

Участник автопробега

Всего пройдено 1500 км

Ли Валерий Владимирович

Участник автопробега

Всего пройдено 10 500 км обратно

29

Ли Татьяна Робертовна

Участник автопробега

Всего пройдено 10 500 км обратно

Ким Эдуард Николаевич

Генеральный спонсор автопробега

Всего пройдено 500 км

30

Цо Василий Иванович

Председатель ООК, организатор автопробега

Всего пройдено 250 км

Шек Сергей Андреевич

Зам. председателя «Бомминрён»

Всего пройдено 250 км

31

Ким Вячеслав Николаевич

Исполнительный директор ООК

Всего пройдено 250 км

Ким Николай Пяк-Нокович

Председатель НКА корейцев Приморского края

Всего пройдено 250 км

32

Бунин Павел Ильич

Участник автопробега

Всего пройдено 250 км

Sung Baek Jin

Президент Ассоциации автолюбителей Кореи

Всего пройдено 500 км

33

Хегай Ирина Николаевна

Участник автопробега

Всего пройдено 500 км

Цой Ольга Владимировна

Цой Александра Владимировна

Участницы автопробега

Всего пройдено по 500 км

34

Более 30 человек из коллектива Ассоциации

Автолюбителей Кореии Организаторов автопробега в РеспубликеКорея

Всего пройдено 500 км

письмо от Посольста РФ в РК

Письмо от Посольства РФ в РК 2

СПОНСОРЫ

Финансовыми Спонсорами автопробега стали:

Генеральный Спонсор:

«Московское областное отделение Общероссийского объединения корейцев», Председатель Ким Эдуард Николаевич;

Спонсоры:

  1. ООО «НАНО ТЕК»,

Генеральный директор Ким Эрнест Николаевич;

  1. ООО «КлэпперФилмс»,

Генеральный директор Ким Андрей Эдуардович;

  1. «Ассоциация корейских организаций Приморского края»,

Президент Пак Валентин Петрович;

  1. ООО «Нью ЛайфМедикал»,

Генеральный директор Ан Никита Владимирович;

  1. ООО «АвторияРитэйл»,

Генеральный директор Тон Олег Борисович;

  1. Региональные лидеры корейских общественных объединений России и СНГ.

ПАРТНЕРЫ

Партнерыавтопробега:

– Федеральноеагентствопотуризму РФ;

– ВОО«РГО» – Русское Географическое Общество;

– ОАО «Со́ллерс» (Sollers) – российская автомобилестроительная компания;

– ГК «Восток-Сервис» – российская компания, производитель спецодежды;

– ООО «СпейсТимхолдинг» – российский инновационный холдинг, ведущий вендор и системный интегратор на рынке транспортной телематики и спутниковой навигации.

_____

Ссылки по теме:

Дорога длиною в жизнь… История одного автопробега

Дорога длиною в жизнь… Глава I. С чего все началось

Дорога длиною в жизнь… Глава II. Согласования

Дорога длиною в жизнь… Глава III. Регионы России, СНГ

Дорога длиною в жизнь… Глава IV. КНДР

Дорога длиною в жизнь… Глава V. 38-я параллель

Дорога длиною в жизнь… Глава VI. Республика Корея

Дорога длиною в жизнь… Фотоотчет автопробега

Дорога длиною в жизнь… Русскоязычные корейцы 150 лет. Эпилог

Поделиться в FaceBook Добавить в Twitter Сказать в Одноклассниках Опубликовать в Blogger Добавить в ЖЖ - LiveJournal Поделиться ВКонтакте Добавить в Мой Мир Добавить в Google+

1 комментарий

  • 123654789:

    14 пункт в списке участников пробега — ЦОЙ МЕН ЧЕР